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踏雪寻踪除隐患

发布时间:2018-01-05 17:17:10    来源:    作者:杨乐 刘勇
    “今天突降大雪,气温骤降,天气条件恶劣。大家要做好保暖,但作业中要特别注意安全,严禁衣帽堵塞两耳。中间防护员要加强与驻站联络员的信息沟通,前后防护员要加强与中间防护员联系。防护员检查防护备品,执机手检查探伤仪。”风雪中,探伤班长肖常亮在班前安全自警教育中再次叮嘱本班作业人员。  

   2018年1月3日,信阳地区迎来了2018年第一场雪,气温骤降10余度。针对恶劣天气条件,信阳工务段探伤车间超前预想,要求全体干部职工加强防断意识,发扬“不怕困难勇于拼搏”的精神,严格作业质量,确保线路设备安全。

   肖常亮一会儿在绝缘接头前停下来,认真观察着仪器回波;一会儿又用随身携带的检查锤敲打着接头螺栓,并弯下腰用白铅油在发现的轻伤钢轨轨腰上画上一个伤损符号……

   “前面这段线路是小半径曲线,大家要放慢检查速度,认真检查钢轨的伤损。”当职工们走到信阳客场附近时,班长肖常亮提醒执机检查的职工。
 
   “肖班长,我这台仪器37度探头报警,你来帮我分析确认一下!”15时22分,担当左股仪器执机任务的青工李峰发现自己手中的仪器在经过钢轨接头时,仪器面板上出现了一处不易察觉的异常波形。

   肖常亮接过仪器来回推动几次后,召集大家聚拢到仪器前,对这个异常波形进行认真分析。在仪器面板上波形显示的位置,一名职工在钢轨上画上了标记后,又用反光镜仔细检查轨底。经过仔细确认,异常波形是由于轨底划痕引起的回波报警。

   肖常亮叮嘱大家:“用白铅油画上标记,把仪器波形和划痕位置记下来,下次检查这段线路时要注意观察变化情况。最近气温低,我们不能放过任何一处安全隐患!”

   现场的狂风依旧肆虐的刮着,飘飞的大雪还在漫天飞舞,丝毫没有停下来的“意思”,面对如此恶劣的天气,寒风肆无忌惮,顶风作业的职工虽然戴着厚厚的手套,推着仪器的手依然会觉得很冷。我们的探伤工却依然聚精汇神,专心致致地进行着探伤作业,用实际行动践行着铁路职工敬业奉献精神。

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