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平顶山东站装车、货运收入两项主要运输指标双突破

发布时间:2017-10-24 15:02:48    来源:    作者:张燕辉 郭松
    在实现安全生产10000天后,平顶山东站再传捷报,装车、货运收入也取得了骄人成绩,两项主要运输指标双双超额完成年度推进计划。截止10月18日,全站装车25.97万车,日均892.6车,超计划67.6车,完成年度推进计划的108.2%,货运收入16.3亿元,超计划2.6亿元,完成年度推进计划的119%。

    平煤集团、首山科技、中鸿煤化、舞钢公司、舞阳矿业公司等是车站主要的发运企业,约占全站总运量的75%以上,企业产能的变化直接影响到车站的装车。车站从年初开始,加强沟通联系,稳定大企业运量。与以上企业签订大宗物资运输协议,通过不定期的走访,了解企业的发运需求及新增产能,在运输组织上尽可能向重点企业倾斜。截止10月18日,平煤集团发运817.6万吨,同比增长9.1%,首山科技发运162.8万吨,同比增长20.3%,中鸿煤化发运86万吨,同比增长2.6%,舞钢公司发运88.2万吨,同比增长19.2%,安钢集团发运45.9万吨,同比增长27.2%。

    车站对运输货源抓大不放小,即抱“西瓜”又捡“芝麻”。去年下半年起煤炭市场逐步回暖,小矿煤运量也不断回升,车站抓住这一契机,加强营销力度,协调运输组织。由于环保原因在今年6月份4个专用线和货场被要求停止发运散堆装货物的情况下,小矿煤运量仍同比增加46.7万吨。车站同时寻找新的运输装车增长点,在禹州市花石地区的石子货源,去向为漯阜铁路公司到站,由于受环保整治及到站卸车能力的限制,运量一直未能完全放开。车站在营销走访中了解到,石子企业开辟了发往上海局阜阳地区的石子市场,经过与企业的多次沟通,通过价格测算,已于9月份开始由车站发运。

    在装车任务向好的形势下,为提高货运收入,车站把高附加值、长运距的货物运输做为重点,尽可能满足企业的发运需求,如舞钢公司的钢板,平煤集团的精煤。对钢板装运需要的长平车,积极与路局联系,上报需求量,申请配空,争取提高铁路运量的占比,取得显著成效,钢板运量同比增量明显,铁路运量占比从2016年的52.1%上升到现在的56.6%。

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