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宜昌车务段积极推介“一口价”运输新产品赢得货主青睐

发布时间:2017-08-18 15:10:29    来源:    作者:王联桥 严玉龙
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    近年来,随着大宗货物运量大幅下滑,铁路货物运输市场“寒气”逼人。武铁宜昌车务段双河站积极推行“8+N”项目负责制,大力向粮食运输代理商推介铁路“一口价”运输新产品,赢得了货主们青睐同时,实现了货物运输上量增收的目标。

    钟祥市富弘粮油是一家以零星粮食运输为主的公司,每年都会收购周边农户生产大米、玉米、大豆等粮食销往广西、广东、云南、四川等地。长期以来,由于粮食运量小,该公司一直选择机动灵活的公路运输。但自2014年,铁路推出“一口价”运输新产品后,议价优惠政策吸引了该公司,只要货主与铁路签订运输协议,保证增量的同时就能够获得优惠价格,这正好与该公司的业务拓展需求不谋而合。

    为赢得粮食运输代理商的“回首”,在“一口价”政策颁布后,双河站通过多次上门走访、召集货主召开座谈会等形式推介零散货物优价政策,对比铁路、公路各环节费用差额,核算短驳、装卸、取送、加固材料、货损等成本,保证铁路价格优价后全程运价低于公路价格,给货主看得见、摸得着的实惠。在洋丰等化肥企业“尝鲜”后,“一口价”产品渐渐走入了粮食货主的眼帘。自富弘粮油与铁路签订一口价运输协议后,双河站定期组织营销人员上门了解企业经营状况,帮助企业寻找粮食来源,促进运量稳步提升。在运输组织方面,该站进一步优化作业流程,及时解决在粮食运输组织过程中的车型选择需求,做到随到随运。同时,从时间成本上下功夫,最大限度的压缩货物的接取送达、装车、挂运、交付各个环节的时间,确保粮食顺利外运。

    据了解,自2014年尝试“一口价”运输新产品以来,双河站粮食发送量成倍增长。截止7月份,该站累计发送粮食3万余吨,同比增长26%。随着秋收季节的到来,该站粮食运量即将呈现井喷态势。

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