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快乐的铁路“掏粪工”

发布时间:2016-06-13 17:43:28    来源:    作者:
 快乐的铁路“掏粪工”
——记全路“最美青工”、武昌客车车辆段检车员童舟

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    在武昌客车车辆段汉口检修库内,每天从汉口开往天津、广州、深圳、重庆等中国主要城市的10余组列车,都要在这里检修,29岁的童舟拿着维修工具在列车上的卫生间里紧张地忙碌着,他是负责每天检修南来北往200多个列车集便器。
    2010年10月,学校毕业的童舟来到武昌客车车辆段汉口乘务车间上部维修班,“光荣”地当上了一名集便器检修工。初来乍到,工长的一次“通便”过程让他傻了眼。这天,一个车厢的集便器排污阀被堵塞了,便池里积满了脏水,工长挽起袖子,拆下蝶阀箱门,用手伸进便池深处,慢慢往外拽垃圾袋。半个胳膊长时间泡在冰冷的脏水里,经过二十多分钟的不懈努力,一团大大的塑料包裹被取出来了,哗啦一声,满池的污水顷刻间被冲了下去,同时溅了蹲在地上的工长一身。
    污水、恶臭……童舟看傻了眼。慢慢的,他发现检修集便器是个技术含量颇高的工作,集便器每个零部件都是精密仪器,而且要弄懂这项技术还要精通风路、水路、电路各方面知识,他找来说明书和基本原理技术图纸。每当遇到故障时,童舟就对照图纸研究琢磨。为了搞清设备工作原理,他经常把配件反复分解、拆卸,直到弄懂为止。靠着那本快被翻烂的说明书和不服输的钻劲儿,童舟很快成为集便器和塞拉门检修的行家里手。2013年、2014年,他在段技术大比武活动中荣获上部组全能第一名,2015年荣获个人全能第二的好成绩,并连续三年被段评为“金牌检车员”荣誉。
    客车厕所经常被旅客扔进杂物造成堵塞,修理起来十分困难。有时堵塞的硬物抽取不下来,他不得不用自己的手去掏、去抠,才能彻底清理干净。虽然车间为他配备了口罩,但由于工作中要用狠劲儿,大口的喘气,带着很不方便,口罩大多数时候成了摆设,“裸着干”是家常便饭。一到夏天,出故障的集便器臭气熏天,而到了冬天,集便器四周粪水结成冰碴,检修难度大大地增加,加上作业空间狭小,穿棉袄钻不进去,只能穿着单衣在寒风中作业,而且一干就是几个小时。正如他所形容的那样:冬天活难干,夏天活难受!
    和许多年轻人一样,童舟也是个“追星族”。喜欢听周杰伦、汪峰的歌,然而随着工作阅历的积累积淀,渐渐地,他对时传祥等老一辈朴实的劳动者产生了深深地敬意。唱着新派的流行歌,抱着“工作无贵贱,行业无尊卑;宁愿一人脏,换来万人净”的职业道德观,童舟在这个岗位上干的有滋有味。集便器维修天天与粪便打交道,童舟总是用快乐的方式对待“职业尴尬”。每天下班,他会用沐浴露洗澡,他解释说:因为经常洗澡,香皂用多了会伤害皮肤,用沐浴露不仅不会伤害皮肤,身上还有余香,和他谈了3年的女友,还不知道他是干这份工作的。每逢参加同学聚会,有的同学在写字楼里当“白领”,有的在干“金融”,同学们都觉得童舟很神秘,每次问他是做哪行的,他总是笑着说:我是净化空气的大使!
    干好这个工作,除了技术,更需要一份责任心和奉献精神。有一次作业完毕后,童舟接到车间值班室紧急通知:K922次列车有个车厢集便器临时出现堵塞故障,距离出库不到30分钟,童舟赶忙带齐工具跑去现场,发现集便器漫水,水下不去,可能被硬物卡住,时间紧迫,他顶着阵阵恶臭,拿着盆子将水一点点的排出去,待污水见底后,徒手将硬物取出,集便器恢复正常,列车正点出库。有人问他,工作环境这么差你怎么受得了?童舟总是不暇思索的回一句:“干久了谁都会习惯的。”他有自己的一套“童式理论”:这个工作如果我不干,总要有人干。车到点就开,厕所没修好,整车厢旅客会心烦。方便了大家,我也有成就感……
    列车穿过城市、村镇,飞越江河,飞驰高原,在旅客安逸、舒适的旅程的背后,有快乐的青工童舟和同事们的一份坚守与责任。2015年春运期间,他的先进事迹在中央电视台新闻频道、中国青年报进行了深度报道,全国铁道团委授予他“全路最美青工”的荣誉称号。
关键词掏粪工; 铁路;

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