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以“四不”态度 提升“安全风险管理大家谈”效果

发布时间:2015-02-11 15:23:14    来源:政工在线    作者:潜继承
    襄阳车站以不留死角死面、不准凑合应付、不漏风险项点、不让问题搁置的“四不”态度,紧贴现场实际,大力度、高标准推进“安全风险管理大家谈”活动,抓实抓细活动各个环节,让干部职工谈深、谈细、谈透安全风险,为确保车站安全生产持续稳定提供有力的保障。
 
    一、不留死角死面,让氛围“热”起来
 
    舆论先行,教育为先,是推进“安全风险管理大家谈”活动的先决条件。车站党委立足全员覆盖、不漏一人,扎实做好宣传发动,为活动的顺利开展打下坚实的基础。
 
    一是多管齐下以“宣”促谈。车站充分发挥传统宣传阵地、互动交流群和网站作用,营造活动浓厚氛围。利用板报、橱窗、标语、电子显示屏等传统媒体,广泛宣传活动目的意义、措施要求。借助“站台守望者”、“襄阳车站劳动保护”QQ群,“襄站客运”、“襄阳车站文明和谐站区创建交流群”微信群,以及各车间、中间站干部职工创建的各类QQ群、微信群等新媒体优势,搭建交流互动平台。在车站办公网党建平台开辟“安全风险管理大家谈”专栏,刊发各部门开展活动的典型做法,以及干部职工在讨论中形成的思想共识、合理化建议和安全警句、岗位格言、标准化作业口诀等成果,点燃了干部职工投身“大家谈”活动的热情。
 
    二是交流互动以“讲”促谈。为防止“大家谈”活动走形式、层层衰减,车站采取领导讲、先进讲、支部书记讲、业务骨干讲等措施推动“大家谈”活动。站领导深入车间班组面向职工讲解安全风险管理的重要性及当前安全工作重点;召开“大家谈”活动推进会、讲评会,请安全生产先进车间部门、个人在大会上介绍安全生产的好做法好经验,相互学习借鉴;党总支书记、支部书记在党员会上宣讲安全风险管理的要求及开展“大家谈”活动的目的意义;班组长、党员等生产骨干座谈排查安全隐患心得,提出改进工作的意见建议,形成了人人参与的良好局面。
 
    三是点面结合以“赛”促谈。举办行车岗位职工“一站到底”安全知识竞赛,采取江苏卫视“一站到底”节目形式,通过预赛、复赛层层选拔,来自14个车间(中间站)的16名青年选手参加了决赛,以一对一竞答的形式进行PK,竞赛内容涵盖新技规、行规、安全风险知识等多项内容。组织开展了全员“安全风险管理大家谈”书面答题竞赛活动,竞赛内容涉及“大家谈”学习读本、新《技规》、《行规》、车站典型事故案例、岗位安全“红线”管理规定等,并对优胜部门进行奖励。各车间,中间站结合岗位实际,举办小型的擂台赛和对抗赛,进一步调动了职工学业务技能、参与“大家谈”活动的积极性。
 
    二、不准凑合应付,让形式“活”起来
 
    按照规定动作不走样、自选动作有创新的思路,车站广纳民智,不断丰富形式载体,让“安全风险管理大家谈”活动接地气、见实效。
 
    1.区别对象量身定制谈,增强针对性。坚持“上对下、点对点”结对包保,站领导班子成员、机关和车间(中间站)、干部分别与车间(中间站)、一线班组建立联系点,明确参与活动量化要求,全过程参加和指导大家谈活动,做到带头宣讲、带头讨论、带头整改。对于发生违章违纪的职工,采取一对一包保谈;对同类问题重复发生的职工,采取追踪谈的方式,深挖根源,帮助整改;对于新任职、新改职、新提职的“三新人员”,采取重点谈、反复谈的方式,帮助其适应新岗位要求。邀请职工家属和子女参与谈,共同学习案例、共同算安全账、共话保安全,使安全理念不仅深入职工心中,更深植于职工家庭里。
 
    2.紧扣重点设计话题谈,增强时效性。站领导班子层面紧扣“管理问题是铁路最大的安全风险源”等话题,车站设计“话题”,将重点工作推进与“大家谈”活动有机结合起来,围绕强化安全风险管理基础、加强现场作业控制、改进干部工作作风和对明年工作的思考展开讨论,提出具体改进措施。各车间部门管理人员重点围绕“我在管理岗位应该如何履责?”“如何进一步落实安全管理职责?”“对照规范化管理要求还有哪些差距?”等话题展开深度讨论,重点分析惯性事故、惯性问题反复发生的管理根源,明确努力方向。各车间、中间站结合自身及当前工作实际,通过制件小卡片、小手册等,方便干部职工“大家谈”,并用“我的安全我做主”、“我的岗位我负责”等话题,引导一线职工纵深谈。客运车间制作了安全风险大家谈活动小手册,结合了新调图知识,“1862” 安全管理体系,“5S”管理相关内容;行包车间梳理“大家谈”活动相关要求,编写成“大家谈”应知应会知识,并将“1862”体系、“5S”管理、新时期铁路精神、“五个武铁”目标等内容,制成了小卡片,人手一张,人人熟记,确保了“大家谈”活动与推进中心工作两不误、双促进。
 
    3.丰富载体创新形式谈,增强参与性。车站不拘泥于传统的讨论形式,在干部和管理人员中开展了“参观谈”活动,通过到兄弟单位学习参观,对照差距找不足,达到开阔思路,转变观念,促进工作的目的。利用手机报、微信、QQ群开展微话题讨论,通过专题剖析会,座谈交流、“金点子”征集、安全征文等形式,强化学习讨论效果。开辟“职工论坛”,及时收集刊发职工的“好建议、“好格言”、“好警句”、“好口诀”。开展讲述“我的安全故事”活动,让职工现身说法,用亲身经历的案例教育职工增强安全意识。
 
    三、不漏风险项点,让内容“实”起来
 
    “大家谈”活动能否取得成效的一个标志,就是看能不能把影响安全的问题都谈出来、挖出来,做到不漏风险项点,进而采取有针对性措施。车站把大家谈活动作为查隐患、定对策的过程,紧紧围绕事故案例、安全隐患、岗位职责开展讨论,做到有的放矢找准安全风险项点,确保谈出实实在在的问题和内容。
 
    一是从事故案例中找准风险点。收集整理近年来全路、路局、车站发生的典型事故案例,分行车、货运、客运系统分类下发,组织干部职工对照事故原因、教训,围绕“我的一次违章违纪损失多少”、“发生事故可能造成怎样后果”等课题展开讨论,帮助大家算好政治账、经济账、健康帐、感情帐,始终保持如履薄冰的危机感和忧患意识,吸取他人教训,对事故中暴露出来的风险点,提出控制杜绝的措施,切实增强“违章就是犯罪、违章就是自杀”的安全责任感、使命感。客运车间一名职工在讨论发言中讲到,以前认为客运工作是一个相对安全的岗位,没有什么危险性。通过对事故案例的学习,才知道工作中因不慎摔倒造成骨折以及工作不到位造成旅客意外伤害的事故时有发生。而这些只要平时多走一步路、多说一句话、多操一点心,多担一份责,就能避免自己和他人受到伤害。
 
    二是从身边隐患中找准风险点。组织职工广泛收集安全风险警示“好案例”。鼓励职工说真话、讲真事。各党总支、党支部充分利用班前点名会、班后总结会或专题座谈会等形式,组织广大党员职工以“台上三分钟”为载体,敢于曝光,主动亮丑,毫无保留、原滋原味讲述自己身上曾经发生或曾经发生在身边的安全险事、悬事,多方位、多角度挖掘安全警示素材,丰富安全生产问题库。通过谈经过,讲危害、述感言,以案说法,做到见人见事见思想。运转车间职工谢长河讲述了亲眼目睹和亲身经历的三起事故,他用鲜活的教训告诫大家,这些事故的发生无一不是因为违章作业而造成的。使大家真切感受到规章制度是用血的教训换来的,违章就是犯罪,违章就是对亲人对社会最大的不负责任。
 
    三是从岗位职责中找准风险点。突出专业特点,分解岗位职责范围,划小专题开展针对性讨论,行车岗位职工重点围绕如何确保劳动人身安全、调车安全、行车安全等内容,客运职工重点围绕如何确保劳动人身安全、旅客乘降安全、“三品”查堵安全等内容,货运职工重点围绕如何确保劳动人身安全、货装安全等内容开展讨论,引导职工结合日常工作实际,找准风险点,提出对策措施,同时“按写的做、按做的写”,自觉规范现场作业行为,不断提升现场标准化作业水平。厉山站职工高波发现在调车作业过程中,如果设备突然停电存在安全风险的问题,并提出了班组成员间加强联互控,作业过程中认真听取信号反馈,调车长根据线路有效长、停留车位置听取推进前方连接员的联控反馈,如无反馈时加强询问,继续无回应时立即按规定显示停车信号的应对措施。
 
    四、不让问题搁置,让效果“立”起来
 
    对“大家谈”活动中反映出来的105个具体问题,车站纳入问题库管理,按照“能及时拍板的不拖延、可标本兼治的不应付、需调查研究的不放弃”原则,以“闭环管理、循环提质”的思路进行整治,逐个制定整改措施,明确责任部门、责任人、整改标准和完成时限,由分管站领导牵头,全程盯控,督办整改,滚动销号。运转车间调车职工反映车站北头专用线因附近新建的清河桥通车,车辆和过往行人将会骤增,造成安全隐患的问题,车站安技科立即派人进行了核实,向路局上报了设立平交道口的建议,并得到批复,目前道口正在建设之中。对梳理分析出的队伍素质、现场控制、干部作风等制度建设问题,车站从机制上着手改进,相继完善了干部职工学习办法、平推检查办法、作风督查及重点工作督办等制度。细化明确了《干部安全管理职责及工作标准》,力求做到标本兼治。对厉山、枣阳等站反映的职工生产环境及后勤保障方面的问题,已纳入文明和谐站区建设项目。同时,结合规范管理,车站大力推行“5S”管理,组织干部职工学标、对标、达标,全面提升车站管理水平,并已取得初步成效,路局在车站所辖王树岗站召开了车务系统管理规范化现场会,对车站管理工作给予了充分肯定。
 
    通过开展“安全风险管理大家谈”活动,车站干部职工的安全理念、工作标准和精神状态产生了可喜变化。一是居安思危、居危思进的意识明显增强。干部职工充分认识到安全风险无时无刻无处不在,必须预判预想,防患于未然;必须措施严密,有效阻断;必须持之以恒,严加防范,始终保持强烈的责任意识和忧患意识,全力确保安全万无一失,做到守土有责,保一方平安。二是高标定位、持续竞进的追求更加强烈。干部职工切实体会到安全风险管理是在原有安全管理方式上的升华,重在高标准严要求,重在紧绷弦不松劲,重在抓落实见行动;更深刻认识到:安全不仅是饭碗工程,更是“五个武铁”建设的前提和保证,必须以安全风险管理工作的推进,带动和保证车站改革、服务、经营等各项重点任务的落实,为做好明年的春运安全工作积蓄力量,打下坚实的基础。三是推进“三化”、科学管理的目标更加明确。推进“三化”建设已成为干部职工的自觉行动,岗位职责、风险提示机制、检查量化标准、履职考核办法进一步细化完善,“5S”管理与安全风险管理相互融合、促进的管理新常态初步形成。四是目标同向、齐抓共干的合力更加强大。通过开展“安全风险管理大家谈”活动,党组织融入安全管理的力度和深度得到进一步加强,党员在防范和消除安全风险中的辐射带动作用进一步凸显;工团组织“我为安全献一计”及阶段性劳动竞赛互动,激发了广大职工学业务提素质,争做安全生产模范的积极性;各级组织依法管理,齐抓共干,共保安全的态势更加彰显。
关键词四不; 风险管理; 态度;

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