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武汉供电段抢修车间的“硬汉”老余

发布时间:2015-08-14 09:44:29    来源:    作者:吴俊
    老余,原名余正武,是武汉供电段抢修车间的主任。作为一个以接触网施工改造为主的车间,为了保证接触网设备的安全稳定,老余带领着抢修车间的干部职工,一年四季,不论严寒酷暑,风雨无阻奋战在铁路线路上。老余也因为对工作的严谨、执着,被单位的同事称为“硬汉”。

    “铁脊梁”扛起车间管理

    作为一名车间主任,车间安全的第一责任人,老余的任务不仅仅是要把工作安排好,在车间施工作业期间,他更要在现场盯控,其他人可以轮班休息,可他不行,因为“阵地”在哪里,他就要坚守在哪里。

    因为工作性质的不同,抢修车间的“天窗”点也不像供电段的其他车间是固定的,经常是白天夜间来回倒,干到哪里住哪里,什么时候干完什么时候走。职工们作业完可以休息,但是老余还要赶回段里开会,所以时间每天都被挤的满满的。

    在去年年底到今年年初的“跨年”葛店站接触网改造施工中,由于“天窗”点是凌晨三点多,老余两点多就要起床去现场,五点作业完再躺床上休息会儿,七点起床再去段里开会,散会之后还要赶回车间处理车间行政工作,下午五点再赶回施工现场开分工会……一周至少有三、四天都是现场、机关、车间来回奔波。当同事们看到老余这么辛苦,提醒他好好休息休息时,老余说:“干了几十年接触网了,更累的时候都熬过去了,这点困难算什么,挺过去就好了!”他还提醒同事:“要休息好,不要干完活不休息,容易疲劳,对身体不好,作业中还容易出错。”同事们想提醒老余休息休息,没想到被老余的话给“堵”了回来。

    施工中,由于前期设备未到位,承力索、接触网放线任务只能通过人拉肩扛的方式进行,面对成吨的线盘、百十块坠砣、几十套腕臂……有些职工有点泄气,一个个像“霜打得茄子”提不起劲来。看到这些,老余主动叫响了:“跟我上”,亲自带着伙计们一起扛材料、搬坠砣、拉线……看到主任身先士卒,车间职工干劲十足,干起活来一个一个都向“小老虎”一样。

在老余的带领下,车间顺利完成了葛店站站场改造任务,为国家级经济技术开发区之一的湖北葛店经济技术开发区的五百多家企业,打通了更为便捷的货运通道。

    “火眼金睛”盯控作业现场

    作为车间安全的第一负责人,不仅要保证职工的人身安全,更要确保设备的安全稳定。接触网作为电气化铁路的重要组成部分,一处设备存在安全隐患,就有可能造成影响铁路运输的安全事故。

    在今年上半年的“武汉园博会”涉铁项目施工中,由于作业人员的失误,在安装跳线的过程中,把缠绕跳线回头的绑线,遗落在了腕臂底座上面,一团细细的铁丝很不容易被发现,所以当时监护人员和操作人员都没有注意。当作业完成准备下撤除地线命令时,对讲机里喊出了老余急切的声音:“地线不能撤, 16#支柱有遗留绑线,赶紧派人取下来!”作业人员还在纳闷,自己装跳线也不是一次两次了,今天带上去的都用完了,怎么可能会有绑线。等作业人员一上杆子才发现,果然有几圈绑线遗落在上面,检查后才发现,原来是自己工具套里多带的绑线掉落在了上面,而自己下杆时未检查造成的。

    作业收工会上,老余在分析因为疏忽而遗落材料的事时说:“铁路上的作业,一个零部件的遗漏就可能影响行车安全,你的一时疏忽就有可能造成行车事故,伙计们,咱们岗位虽小,但是责任重大啊。”一席话,不仅是提醒,更是淳淳教诲,让车间职工明白了自己背负的责任有多重,也提醒了标准作业的重要性。

    在老余的影响下,车间职工工作起来认真细致,严格按照标准化作业流程来检验自己的作业水平,在时间短、任务重的情况下,如期圆满的完成了“武汉园博会”涉铁项目改造任务。

    “暖心人”关心新工岗位成才

    “铁打的营盘,流水的兵。”由于铁路工作性质的不同,车间人员变动也较频繁。每年新职工下到车间时,老余都对他们说:“欢迎你们来到抢修车间,既然来了就把车间当成自己的家,好好跟着老师父学业务,毕竟大家伙以后都是要吃这碗饭的!”让新工既温馨又懂得了学习的重要性。

    工作中,他更是一有时间就手把手的教新工作业技巧。在一次捆绑拉线的过程中,新工吴俊、胡天鹏在面对拉线无计可施时,老余正好看到,就走到他俩身边,手把手的教他们捆绑拉线的注意事项和方法,“虽说接触网是个扭螺丝的体力活,但却十分讲究作业工艺,有很多的作业技巧,如果力使用不恰当,不仅工作干不好,还容易把自己搞伤,得不偿失。”老余边教育边语重心长的说。直到看着他俩成功的把拉线盘成了标准的形状,当他俩满头大汗笑着说“谢谢主任”时,老余笑道:“年轻人就是悟性高,能吃苦就能干好接触网!”

    在老余的教诲下,经过在抢修车间的“磨打锤炼”,车间新工培训合格率百分之百,在同年同批中更是脱颖而出,成为了抢修车间的“生力军”。去年在总公司举行的铁路职业技能大赛中,刚参加工作3年的车间职工邓昆昆,一举获得了全路第19名的好成绩,成为了该车间新工的学习典型人物,更为车间职工树立了学习榜样。

    工作二十多年来,身边人给老余留下无数亲切不失威严的称呼——“黑包公”、“余队长”、“铁人”……面对这些亲切的昵称,老余总说:“我哪有你们说的这么伟大,还是直接叫我老余好了!”他这种对职工兄弟般的情谊和对工作忘我的态度,积极调动了车间干部职工的工作热情,自该车间成立以来,已经实现了1875天安全无事故,车间也在老余的带领下,连续五年被段评为先进车间。硬汉,硬的不仅是腰板,硬起来的更是武供人为实现“五个武铁”而奋斗的坚定信念。
关键词抢修车; 供电段; 硬汉;

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