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记全路最年轻的“王明德式星级检车员”李宾龙同志先进事

发布时间:2013-07-30 17:08:00    来源:政工在线    作者:张朝阳
让青春在岗位上闪光——记全路最年轻的“王明德式星级检车员”李宾龙同志先进事
 
    李宾龙,男,江岸车辆段“岗位明星”,1986年出生6月12日出生,2007年退伍分配到江岸车辆段襄阳北运用车间从事检车员工作。自参加工作以来,他践行“吃苦耐劳”的工作作风,工作中勤奋好学、爱岗敬业,生活中热情待人、乐于助人,充分展现了当代年轻人积极有为、奋发向上的精神风貌。

    在参加工作的短短几年中,李宾龙就从一名光荣的复转军人成长为一名优秀的检车员技师,并于2012年被段表彰命名为“岗位明星”,被铁路总公司命名为2012年度“王明德式星级检车员”荣誉称号。

    一、努力进取,发挥先锋模范作用

    李宾龙同志工作时间虽不长,但他一直默默地坚守在自己的岗位上,无论是在隆冬还是酷暑,他总是准时到岗,从不迟到早退。节假日,他不惜牺牲自己的个人时间放弃了年青人本该休息、娱乐、恋爱的时间,把全部精力投入到了工作当中,从不计个人得失。每当接到新的任务,他总是认真踏实的完成。

    2013年2月,该段襄阳北运用车间到达作业场脱轨器进行改造。李宾龙同志被抽调到作业场北头技检列车,由于天气冷,线路长,其他的同志都要求每一个班换一次位置,而李宾龙却主动要求坚守岗位,他笑着说道:“我年轻走的动,让老师傅们多休息休息。”这也让班里的师傅对他留下了深刻的印象。

    二、勇于挑战,靠拼搏与进取获得业务提升

    来到工作岗位后,李宾龙深感货车检车员责任之重大。记得刚到单位时,还是个学徒,他就虚心向老师傅学习,不懂就问,常常拿着书本钻到车下对照实物学习,很快就熟悉了各种车辆配件及性能。理论水平提高后,李宾龙向实作技能发起了“猛攻”。

    一次,在一个叫做“分解组装车钩”的快速修项目上,练习的有几十次了,时间都在1分钟这个坎上压不下来。第二天休班,他一大早就来到了演练基地,一遍接一遍的练,快天黑时,他终于把时间压到了58秒,已经破班组记录了,可他还是坚持又练了10多遍,直到成绩稳定下来才离开练功车。

    一段时间里他都是在车间练功房和车辆配件陈列室渡过的,对照《岗位作业指导书》和《车辆运用维修规程》一项一项练习掌握实作技能,对作业步伐一遍一遍的走,对车辆配件拆了装,装了又拆,常常是练得汗流浃背。正是靠着这种吃苦耐劳的劲,李宾龙不仅学会了检车的“十八班武艺”,而且每月都在段“岗位明星”评比中取得优异的成绩。

    三、开拓进取、创出一流工作业绩

    江岸车辆段襄北运用车间到达作业场日均技检列车110列、5000辆左右,是全段到达作业量最大的作业场。做为一名检车员既要精检细修,又要保证安全畅通。夏天忍受烈日煎熬,冬天忍受寒风刺骨,艰苦的工作环境和劳动强度,对谁都是一个巨大的考验。这些李宾龙都做到了,尽责了,而且起到了很好的模范带头作用。接车时,不管天气的好坏,不管工作任务繁重,不管工作条件在差,尤其是冬天漫天飞雪寒风刺骨,在待检室里都不愿意伸手,更何况在股道间作业呢?还有在夏天烈日下,地表温度达40度以上时,李宾龙都是认认真真去敲,零部件一个一个的去看。

    在作业中,他杜绝过去那种走过程、摆花架子,甚至于能少敲一锤就少敲一锤,能少看一眼就少看一眼的简化作业行为,取而代之的是敲到看实,锤到、眼到、心到,为的是能够及时发现车辆故障。在工作之外,他也勇于探索、细心琢磨,时常请教师傅们,和同事们多多交流,并认真学习、分析事故案例,很快就掌握货车故障发现的规律和经验。

    2012年7月19日,他在技检26034次列车时,发现了一起交叉杆上盖板裂纹的故障,防止了一起危及行车安全的车辆故障,这个隐蔽故障,如果不按标准作业、不钻到位、不看到位是很难发现的。在随后的一个月里,他又连续发现两起后从板铆钉折断故障,从事列检多年的老师傅都赞叹道“这小子,真行!”

    在短短的几年,李宾龙在工作中发现的重点故障、典型故障每月都名列前茅,在车间的故障陈列室里,经常可以看到他的名字。

    四、不断创新、用细致与真诚赢得大家青睐

    李宾龙刻苦学习业务知识和操作技能,积极参加单位组织的技能比赛和各项新业务培训。参加过段举办的技能竞赛、铁路局技能大赛、“六局六段”技术邀请赛、全路铁道行业职业技能竞赛并多次获得荣誉证书和称号,2013年3月又被评为“武汉市技能能手”。

    在日常的练功比武中,李宾龙在掌握了其它快速修项目的同时,重点选择了更换K6型制动梁。更换K6型制动梁是一项两人协作配合的项目,不仅要有技巧、力量,还需要和搭档默契的配合。传统的拆装制动梁,需要将左腿挎过车轴,这种方法大大影响了更换速度。为了将整体速度得到提高,李宾龙和搭档练在一起、吃在一起、学在一起,一有空就一起讨论、探索。终于在大家的讨论、探索中他摸索出一套拆装制动梁不挎腿的方法,更换时间由原来2分12秒提高到了2分02秒。付出总会有回报。不科学的训练总会有弊端,由于辛勤的工作和刻苦的训练,李宾龙的右腰有了急性腰肌劳损。朋友、师傅都劝他要注意自己的身体,但他却说:“没事,年轻人哪来的腰?”。

    五、全面发展、成为带动全班的技术多面手。

    除了刻苦练习技术比武项目各项技术、对车辆知识做到背诵如流,他通过自学并掌握了《车辆构造、制动、运用》、《滚动轴承》、《机械制图》、《力学》、《材料学》等与检车员密切相关的知识,并且能够运用于实践,在实践中进一步的深化理解了书本中的理论知识。

    他充分利用业余时间,对windows操作系统软件及office办公应用软件进行了系统的学习。通过对英语单词的强化记忆,对软件应用的反复练习,他对电脑的认识不断更新,并把目前货车的新知识、新装备通过电脑用powerpoint等多种形式来帮助同事们学,让大伙及时掌握现场的新技术。他确实担负起提高班组整体素质,这样一个义不容辞的责任。

    李宾龙就是这样一个身处平凡岗位的“岗位明星”。他用自己的勤奋、进取和真诚取得了不平凡的成绩。在平凡的检车员岗位上用实际行动实践着当初的铮铮誓言:选择这份事业,我无怨无悔!

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